【有料記事】MotoGPブリーラム公式テスト｜“溝”は埋まりつつあるか。ホンダ、体制の変化
ホンダの改善について、話をしよう。
ホンダはセパン公式テストで、箱型のテールカウルや（この詳細についてはどのライダーも口を閉ざしているが、リアのグリップやバイブレーション解決が目的であると推測さ...
【有料記事】MotoGPブリーラム公式テスト｜「小椋藍」流、MotoGPへの道程
アプリリアRS-GP25のポテンシャル
MotoGPは、2025年シーズン開幕前にマレーシアのセパン・インターナショナル・サーキット、タイ・ブリーラムのチャン・インターナショナル・サーキットで行われ...
ギャラリー＆ノート：ブリーラム公式テスト｜独断のヘルメット紹介～マルク・マルケス編
ギャラリー＆ノートは、わたし伊藤が現地で撮影した写真をメインにした記事です。今回は、テストで見たライダーのヘルメット特集。マルク・マルケスのヘルメットをピックアップします。
ロードレース...
ギャラリー＆ノート：セパン公式テスト｜独断のヘルメット紹介～ジョアン・ミル編
ギャラリー＆ノートは、わたし伊藤が現地で撮影した写真をメインにした記事です。今回は、テストで見たライダーのヘルメット特集。ジョアン・ミルのヘルメットをピックアップします。
2024年まで...
ギャラリー＆ノート：セパン公式テスト｜独断のヘルメット紹介～ファビオ・クアルタラロ編
ギャラリー＆ノートは、わたし伊藤が現地で撮影した写真をメインにした記事です。今回は、テストで見たライダーのヘルメット特集。ファビオ・クアルタラロのヘルメットをピックアップします。
クアル...
ギャラリー＆ノート｜セパン公式テスト
ギャラリー＆ノートは、わたし伊藤が現地で撮影した写真をメインにした記事……というか、今回はほとんどが写真です。
クリックで拡大写真と写真の説明テキストをご覧いただけます。
小椋藍
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【有料記事】MotoGPセパン公式テスト｜ホンダはどう前進したか。いまだ抱える改善点と「旋回性」の向上
2月5日から7日にかけて、マレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットでMotoGPの公式テストが行われた。セパン公式テストでのホンダについてお届する。
まずはタイムを見ていこう。
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【有料記事】セパン公式テスト3日目｜小椋藍がタイムアタックで記録した1分57秒7という「壁」
2月7日、マレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで行われた公式テスト3日目で、小椋藍はタイムアタックを行い、1分57秒754を記録して14番手だった。
路面にラバーが乗り、コースコン...
【有料記事】MotoGPセパン公式テスト2日目｜小椋藍、15周ロングランでタイヤマネジメントの理解深める
2月6日にマレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで行われたMotoGP公式テスト2日目、小椋藍はレースを想定したロングランを実施した。
2025年のMotoGPクラスルーキーである小...
【有料記事】MotoGPセパン公式テスト1日目｜タイム以上に物語るヤマハの“兆し”。クアルタラロが刻んだ「SMOOTH」の文字
2月5日、マレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで行われた、2025年シーズンのMotoGP公式テスト1日目は、2024年チャンピオンのホルヘ・マルティンの転倒と骨折など話題が多かった。転...
