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セパン公式テスト1日目 ｜ 小椋藍、2026年型RS-GPに好印象。2日目以降のプランは
セパン公式テスト1日目を終えた小椋藍が、約2か月ぶりに走らせたMotoGPマシンと、
2026年型RS-GPの印象を語った。
2026年型は「基本的にポジティブしかない」
2月3日、小椋藍はセパ...
【蔵出し】MotoGP開幕戦タイGP｜ホンダ、改善の兆し。絞り込まれた大きな弱点
はじめに……
この記事は、タイGPでの取材をもとに、アルゼンチンGPまでの間に掲載しようと思っていたものです。しかし（言い訳になってしまうのですが）、各メディア寄稿と確定申告に追われているうちに時が...
MotoGP第16戦サンマリノGP｜ヤマハV4エンジン、初実戦。現地取材で見えた“挑戦と課題”
MotoGP第16戦サンマリノGPの木曜日（9月11日）、イタリアのミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリでヤマハはV4エンジンを搭載したプロトタイプマシンを公開した。
そして、サンマリ...
MotoGPの“裏側”を訪ねて｜ホンダの新ホスピタリティに潜入。ミル＆マリーニのごはん事情を聞く
MotoGPの現場の、普段はなかなか見られない部分をお届けする「MotoGPの“裏側”を訪ねて」シリーズ。第2弾はホンダのホスピタリティをご紹介する。MotoGP第12戦チェコGPで取材したホンダのホ...
MotoGPの“裏側”を訪ねて｜トラックハウスのホスピタリティに潜入。小椋藍の好きなホスピ飯とは…？
MotoGP第7戦イギリスGPで、トラックハウス・MotoGP・チームのホスピタリティを取材した模様をお届けする。所属ライダーの小椋藍、そしてホスピタリティのシェフを務めるマッテオ・カナーレさんにイン...
セパン公式テスト ｜ 3日間を終え、小椋藍の進歩と残した課題
セパン・インターナショナル・サーキットで行われた3日間の公式テストを、小椋藍は168周を走って、1分57秒326のベストタイムで終えた。
小椋が評価する2026年型RS-GP、そして自身の進歩ととも...
MotoGP第13戦オーストリアGP｜アプリリア、苦手だったレッドブル・リンク初表彰台が示す可能性
マッシモ・リボラはベツェッキに「レッドブル・リンクでは期待しすぎるな」と言った。
だが、ベツェッキはその言葉を覆し、アプリリアにこのサーキットで初の表彰台をもたらした。
苦手コースでの結果は、アプ...
アコスタとM.マルケスのトップ争いとペナルティ｜MotoGP開幕戦タイGP土曜日
ベツェッキ、転倒の理由
2026年シーズン開幕戦のスプリントレースは、ペドロ・アコスタとマルク・マルケスによる一騎打ちとなった。
2周目にはポールポジションスタートのマルコ・ベツェッキがトップ...
インタビュー：ヤマハMotoGPプロジェクトリーダー増田和宏さん｜勝利への道程
ヤマハは、上昇気流に乗りつつある。
ファビオ・クアルタラロが、スペインGPからイギリスGPまでの3戦連続でポールポジションを獲得した。スペインGP決勝レースではやはりクアルタラロが2位を獲得し、...
MotoGP特別インタビュー｜開発者に問う。「ヤマハのV4」とは何か
2026年シーズンにV4エンジンを使用するという決断と、その進捗状況。
そして、多くのMotoGPファンが注目する「ヤマハのV4」とはどんなマシンなのか──。
セパン・インターナショナル・サーキッ...
