©Eri Itoギャラリー＆ノートは、わたし伊藤が現地で撮影した写真をメインにした記事……というか、今回はほとんどが写真です。
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小椋藍
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小椋藍（左）とクルーチーフのジョバンニ・マッタロッロ（右）©Eri Ito
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ホンダ
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注目を集めたテール部分©Eri Ito
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2025年、ホンダのテクニカル・ディレクターに就任したロマーノ・アルベシアーノ©Eri Ito
ジョアン・ミル©Eri Ito
ルカ・マリーニ©Eri Ito
ヤマハ
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ファビオ・クアルタラロ©Eri Ito
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最終日に走行したアンドレア・ドヴィツィオーゾ©Eri Ito
アレックス・リンス©Eri Ito
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ドゥカティ
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2日目、早々に走行を終えたフェルミン・アルデゲェル©Eri Ito
フロント空力デバイス（下部）の形状が少し変わっている©Eri Ito
従来の空力デバイス©Eri Ito
マルク・マルケス©Eri Ito
形状が異なるサイドの空力デバイス©Eri Ito
KTM
ダニ・ペドロサ。走行はしなかった©Eri Ito
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フロント空力デバイスとエアインテークの形状が少し異なっている2台のマシン©Eri Ito
KTMもテール形状が異なるもの（箱のような形状）を走らせていた©Eri Ito
アプリリア
ホルヘ・マルティンのゼッケン「１」©Eri Ito
マルティンのマシン。バルセロナテストでも登場したデザイン©Eri Ito
ホルヘ・マルティン。早々の回復を祈る©Eri Ito
ツノのような形状の空力デバイス©Eri Ito
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サイドに追加された小さな突起のような空力デバイス©Eri Ito
セパンの雰囲気
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セパン公式テストのギャラリー＆ノートでした。
