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確信の3位。ホンダの進化と変化|MotoGP第17戦日本GP

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©Honda Racing Corporation
ホンダはMotoGP日本GPで、ジョアン・ミルが3位表彰台を獲得した。この表彰台の裏には、どんな進化があったのか。
日本GPで浮かび上がった「ホンダの今」を追う。

シーズン後半戦に投入された新フレーム、そして

ホンダが、日本GPでジョアン・ミルによって3位表彰台を獲得した。ホンダのファクトリーライダーとしては、2023年日本GP以来(マルク・マルケス)、ミル自身にとっては、2021年アルガルヴェGP以来の表彰台である。

シーズン後半戦に入って、ホンダは各種のアップデートを行ってきた。

まずは、フレーム。シーズン後半戦に入ってファクトリーライダーのミルとルカ・マリーニが使用しているのは、前半戦までとは異なるフレームである。なお、ミルとマリーニの投入時期は異なっていたと見られる。日本GPでは二人とも新しいものを使用していた。また、日本GPでサテライトチームのヨハン・ザルコにも投入されている。

日本GP金曜日の囲み取材でザルコにこのフレームの感触を尋ねたところ、「パフォーマンスを得られたことは確か。細かいことはあまり言いたくないけれど、この新しいパッケージ全体がパフォーマンスを引き出してくれて、このおかげで今日のトップライダーたちに近づけた」と、詳細は伏せつつもパフォーマンスが向上したことを認めた。

ホンダが現在使用しているフレーム。このときはカーボンスイングアームも使用している(写真はサンマリノGPのもの)©Eri Ito

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